商场如战场，车市如“江湖”。在激战正酣的中高级轿车市场，成就了凯美瑞的和雅阁的争霸局面，同时也涌现了迈腾、天籁等众多失意英雄。然而，市场风云瞬息万变，曾经的失意英雄如今的功力亦不能同日而语，下半年，壮志未酬的各路豪杰必将卷土重来，为自己的品牌复兴披荆斩棘，究竟谁能突出“雅凯”合围，成为当下最具“复活力”品牌车型，且听按下各表。

　　最具“复活力”品牌一：迈腾

　　去年七月，迈腾在星光熠熠中荣耀登场，然而，当发布仪式的镁光灯黯淡之后，迈腾也随之褪去了原有的王者风范，一款全副科技武装、动力先进澎湃的顶级好车缘何“叫好不叫座”，众人始终捉摸不透。一年过后，迈腾终于找到了答案，迎来了生存的转机：油价上涨，车主叫苦连天，而迈腾车主却能怡然自得，搭载先进的TSI发动机的迈腾，依靠缸内汽油直喷技术，电脑通过精确计算，将汽油直接喷入燃烧室与空气混合燃烧，优化了进气混合效率，使燃烧更加充分。

　　燃烧效率更高，从而使发动机动力更强，动力响应更快，油耗和排放却更低，节能作用更明显；燃油税的征收日益临近，大排量的中高级轿车一时乱了手脚，迈腾亦能从容应对，主打车型排量全在2.0以下，其1.8TSI车型可以带来2.4L以上的动力。迈腾尽可以在不受奢侈税费限制的空间里自由自在地驰骋。此外，借助迈腾上市周年活动和一汽大众奥运期间的精准营销，厂家将借机就迈腾产品优势进行深入挖掘，而一系列相关宏观经济政策的出台，使得迈腾品牌的复兴如虎添翼，迈腾从“科技霸主”到“销量霸主”仅一步之遥。

　　最具“复活力”品牌二：天籁

　　 6月16日，新天籁正式下线上市，这一号称日产全球的旗舰车型，也是东风日产未来5年新格局的“扛鼎之作”。从生产平台到发动机引擎和变速箱，新天籁采用均为日产汽车全球领先的汽车技术；而在产品的定价策略我们也可以看到东风日产势夺三强的决心。更值一提的是，在品牌策略上，新天籁打破行业惯例，创造性地将日产传奇品牌“公爵”成功复兴，在“天籁”系列的基础上推出了配置更高的“天籁·公爵”系列，从而形成了两大系列、三种排量、八款车型的强大产品矩阵，并通过精准定位的价格体系，给中高级轿车市场带来强烈冲击。